Ремонт аварийных повреждений двигателя YANMAR M220AL-UN
Комплекс восстановительных работ вспомогательного двигателя YANMAR M220AL-UN по технологии «Металок»
Проблема
В результате аварийного повреждения двигателя YANMAR M220AL-UN были выявлены выломы стенок цилиндрового блока и повреждение стенки поддона картера.Задача
Необходимо было выполнить комплекс ремонтно-восстановительных работ непосредственно на месте:- восстановить поврежденные стенки цилиндрового блока;
- устранить вылом стенки поддона картера.
Решение
Необходимо было выполнить восстановление блока судового двигателя и вернуть ему заводские прочностные показатели, применив технологию «Металок».Ключевые этапы
Для восстановления поврежденного блока цилиндра ВДГ YANMAR M220AL-UN по технологии «МЕТАЛОК» выполнены следующие операции:
Для восстановления поврежденного блока цилиндра ВДГ YANMAR M220AL-UN по технологии «МЕТАЛОК» выполнены следующие операции:
- Изготовление модели ремонтной вставки;
- Подгонка вставки в блок цилиндра двигателя;
- Разметка для установки силовых элементов «Ключей» на вставке и блоке;
- Сверловка отверстий по кондуктору под ключи и установка и раскрепление ключей "Металок" шпильками "Металайс";
- Установка шпилек "Металайс" по всему периметру вставки для создания однородности и обеспечения герметичности;
- Расчеканка ключей "Металок" и шпилек "Металайс" по всему периметру примыкания вставки к основной поверхности блока цилиндра двигателя;
- Предварительное выравнивание плоскостей блока цилиндра и финишная шлифовка места ремонта.
Для восстановления поврежденного поддона картера ВДГ YANMAR M220AL-UN по технологии «МЕТАЛОК» выполнены следующие операции:
- Для определения длины лучевых трещин, была применена цветная дефектоскопия;
- Засверливание окончаний трещин для ограничения их распространения;
- Разметка установки силовых элементов «Ключей», для восстановления несущей способности конструкции;
- Установка и раскрепление ключей "Металок" шпильками "Металайс";
- Установка шпилек "Металайс" по всей длине трещин для создания однородности и обеспечения герметичности;
- Изготовление и подгонка ремонтной вставки в поддон картера;
- Сверловка отверстий по кондуктору под ключи, прорубка перемычек между отверстиями и установка с раскреплением ключей "Металок" шпильками "Металайс";
- Установка шпилек "Металайс" по всему периметру вставки для создания однородности и обеспечения герметичности;
- Расчеканка ключей "Металок" и шпилек "Металайс" по всему периметру примыкания вставки к основной поверхности поддона и по всей длине трещин;
- Финишная шлифовка места ремонта.
Результат для Заказчика
В результате проведенного комплекса работ выполнено восстановление аварийных повреждений двигателя YANMAR M220AL-UN.
Поврежденные стенки цилиндрового блока и поддона картера восстановлены с применением технологии «Металок», включая изготовление и установку ремонтных вставок, герметизацию трещин и дополнительное усиление поврежденных участков.
В результате проведенного комплекса работ выполнено восстановление аварийных повреждений двигателя YANMAR M220AL-UN.
Поврежденные стенки цилиндрового блока и поддона картера восстановлены с применением технологии «Металок», включая изготовление и установку ремонтных вставок, герметизацию трещин и дополнительное усиление поврежденных участков.
Адрес: 198097, Санкт-Петербург,
Проспект Стачек, д.47, корпус 2, литер Ю.
E-mail:
engineering@nordweg.ru
info@nwg-eng.ru
Телефон:
+7 812 302 62 08
+7 812 320 27 71\72
Проспект Стачек, д.47, корпус 2, литер Ю.
E-mail:
engineering@nordweg.ru
info@nwg-eng.ru
Телефон:
+7 812 302 62 08
+7 812 320 27 71\72